첨단교통운영시스템연구센터

첨단교통운영시스템연구센터

설립일자

2011. 08. 재난대응교통관리센터 설립
2013. 06. 기상감응형 도로기상 예보시스템 원천기술 개발 수주
2016. 01. 도로 낙하물 방지 및 피해 최소화 방안 연구 수주
2017. 04. 도로기상정보와 노면 변형정보를 활용한 도로 위험 spot 융합탐색연구 수주
2017. 06. 인구집중지역의 사회적 재난 전개에 따른 효율적 대피를 위한 동적 교통류 제어 최적화 연구 (한국연구재단지원 R&D)
2019. 09. 교통정보기반 빅데이터 융복합을 통한 스마트 시티의 퍼블릭 스마트 모빌리티 운영모델 개발 (한국연구재단지원 R&D, 3년간 총 3.8억)
2021. 04. 토지-교통 모델 연계시스템 개발과 탄소제로 달성을 위한 대중교통 연계 퍼스널 모빌리티 통행분석 모형 개발 및 활성화 방안 수립
(국토교통과학기술진흥원 지원 국가R&D, 2년간 총 3.7억)
2023. 04. 자율차-일반차 혼재상황 대비 AI기반 자율주행모빌리티 운영 플랫폼 개발 수주
(국토교통과학기술진흥원 지원 국가R&D, 5년간 총 150억)
2024. 09. 첨단교통운영시스템연구센터 명칭 변경
2025. 10. (현재) AI, 스마트 모빌리티, 교통운영시스템 등 신 교통시스템 관련 다양한 연구과제 및 교통관련 연구용역 진행 중

본 센터는 체계적이고 효율적인 교통운영관리분야, 재난발생시 교통운영 및 관리체계 수립의 기초 연구를 수행하여 교통분야에서 활용될 수 있는 다양한 신기술과 이론을 개발하고 첨단 교통운영을 위한 시스템 개발 등 선진적 융·복합 연구를 수행하기 위하여 설립되었다.

2017. 06. 인구집중지역의 사회적 재난 전개에 따른 효율적 대피를 위한 동적 교통류 제어 최적화 연구 (한국연구재단지원 R&D)
2019. 09. 교통정보기반 빅데이터 융복합을 통한 스마트 시티의 퍼블릭 스마트 모빌리티 운영모델 개발 (한국연구재단지원 R&D, 3년간 총 3.8억)
2021. 04. 토지-교통 모델 연계시스템 개발과 탄소제로 달성을 위한 대중교통 연계 퍼스널 모빌리티 통행분석 모형 개발 및 활성화 방안 수립
(국토교통과학기술진흥원 지원 국가R&D, 2년간 총 3.7억)
2023. 04. 자율차-일반차 혼재상황 대비 AI기반 자율주행모빌리티 운영 플랫폼 개발 수주
(국토교통과학기술진흥원 지원 국가R&D, 5년간 총 150억)

빅데이터 분석기술, AI 융복합 활용기술, 자율주행차 혼재상황 운영기술 등 4차 산업혁명기술을 기반으로 교통분야에서 요구되는 신기술 개발 연구 및 용역 추진 예정